第二部·5最后更新 2026-08-01
莫斯科铁路枢纽的罢工前夜
1905年10月初〔推断〕
莫斯科铁路枢纽在一个秋日酝酿全线大罢工,发薪的清晨,段长富夫雷金与养路工长帕维尔·费拉蓬特维奇·安季波夫在路基旁的对话,暴露出铁路管理层对基层安全隐患的漠视。
秋天,莫斯科到喀山的铁路全线决定罢工,莫斯科到布列斯特一线也将加入,只是罢工委员会尚未定下具体日期。铁路职工都已知晓罢工在即,只等一个看似自发的由头。十月初一个寒冷的发薪日清晨,账房迟迟没有动静,随后徒工才捧着表册和处罚记录走进账房。列车员、扳道工、钳工和清扫女工在车站、修配厂、机务段之间排起长队等候领薪。 [2 处]
车站一带弥漫着落叶、煤烟与新出炉面包混杂的气味,机车调度、信号旗与汽笛声交织,蒸汽升腾入寒冷的天空。 [出处]
段长富夫雷金与本站养路工长帕维尔·费拉蓬特维奇·安季波夫沿路基踱步。安季波夫抱怨管理处调拨的换轨材料质量低劣,钢材韧性不足,经不起挠曲和破裂试验,一遇严寒便会断裂,而他的质问始终得不到回应,疑心其中有人从中牟利。富夫雷金身着崭新制服,心不在焉地打断安季波夫,以备用线、空车编组等搪塞过去,并不断看表,似有他事在心。 [4 处]
谈话间,富夫雷金的妻子乘四轮马车前来接他,他随即以“还有比这更要紧的事”为由中止谈话,与妻子一同离去。 [2 处]